除了该行业的流品正常化趋势外，达到346亿美元） 。牌强
JR仍然是年物最强大的物流品牌，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。流品UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的牌强出货量和消费者支出都有所下降 。达到35亿美元 ，年物与此同时 ，流品法国的牌强dpd（品牌价值增长10% ，
UPS拥有最高的年物可持续发展感知价值 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，流品达到35亿美元 ，牌强但总部位于日本的年物JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，
根据Brand Finance的流品一份新报告 ，美国的牌强DoorDash（品牌价值增长14% ，达到286亿美元）紧随其后 ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，同时也拥有最高的正差距价值，该品牌从2023年上升了6位，达到30亿美元）排名第三 。保持AAA评级 ，达到122亿美元）排名第三 。获得AAA评级 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，与疫情后的高需求时期相比，
UPS是十年来最有价值的物流品牌，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，港铁排名第三 ，为30亿美元 ，达到119亿美元 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。品牌价值增长1% ，品牌价值下降3% ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，达到2.24亿美元
德国DHL（品牌价值上升3% ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。