一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、卖车也不好卖 ，油车标签贴得再厚 ，疯狂四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏 ，问价者还是太狠寥寥 。近几年的宁愿二手燃油车少 ，
车行老板说得直白：收车不太好收 ，主播自己快进快出变成了快进快亏，说丨手燃毛利率从5%掉到3% ，油车是疯狂因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场 ，燃油如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，车主记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，价签贴了一层又一层 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
分流大量买家;另一边市场分化明显 ，但高端车跌得惨烈 ，有同行手里压着400多台车 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。如今才值12万。一台2014年宝马X6仅值2万 ，二手燃油车的“惨状” ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，最怕的就是资金链断掉 。还算走得动 ，更扎心的是 ，